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　　买球官网，从客车市场整体来看，轻客环比跑赢了客车大盘，并且在三大类客车细分市场中表现最好；同比表现则相反，轻客不仅没有跑赢客车大盘，而且在三大类客车中表现垫底。也是惟一一个累计销量不及去年同期的细分市场。可见，今年轻客市场表现着实不佳。

　　那么，11月轻客市场具体表现如何呢？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。

　　中汽协数据显示，11月，轻客市场共销售3.6万辆，环比小幅增长9.83%，同比下降7.95%。与前两月相比，轻客市场呈现缓慢恢复向好的状态，具体表现为，环比增幅不断扩大，同比降幅则连月收窄。

　　从Top10企业的表现来看，环比“7增2降1平”，长安汽车、东风汽车两家企业没能跟上行业正增长的节奏。在行业整体增长9.83%的背景下，7家正增长的企业中只有两家企业跑赢了行业，分别是宇通客车和福田汽车，其中，宇通客车以125.97%的增幅领涨Top10。

　　再看同比，Top10企业“3增7降”，3家正增长的企业分别是宇通客车、厦门金旅和江铃汽车。其中，宇通和金旅的增幅均达到三位数，表现出色。

　　值得关注的是，本月有3家企业实现了同环比双增长，分别是江铃汽车、厦门金旅和宇通客车。其中，宇通同环比均实现了翻番增长。

　　自重整旗鼓进军轻客市场以来，宇通天骏频频交付大单。凭借在客运行业的多年积累，宇通全新研发的轻客战略新品——天骏，整车寿命超百万公里，能够轻松应对客运企业每年超10万公里以上的高强度运营，精准解决客运企业对当前轻客市场产品的痛点需求。除此之外，凭借一系列产品优势，宇通天骏逐渐打开了高端旅游、定制客运、通勤租赁、商务接待等众多出行场景市场需求。后续，天骏能否在巨头林立的轻客市场为宇通闯出一片天值得关注。

　　11月，轻客市场Top10排名变化发生在7~10名。其中，厦门金旅排名上升1位，由上月第八升至本月第七；宇通客车排名上升2位，由上月第十升至本月第八；东风汽车下滑两位，由上月第七降至本月第九；厦门金龙下滑1位，由上月第九降至本月第十。其余企业排名均未发生变化。

　　从市场份额上看，11月，轻客Top10企业的市占率达到了95.36%，较上月收窄了1.95个百分点。具体到各个企业的表现，4家企业市占率超过10%，2家企业超过20%，轻客市场的绝大多数份额被几家头部企业瓜分。

　　进入四季度，轻客市场表现有所恢复，但是程度有限，累计同比降幅在1~10月基础上再次扩大。

　　具体到车企表现，Top10企业“5增5降”，5家正增长的企业分别是：厦门金旅、江淮汽车、宇通客车、东风汽车、江铃汽车。在行业整体累计同比下降1.36%的背景下，仅有以上5家正增长的企业跑赢了行业。

　　再看累计销量排名，11月销量并没有对累计销量排名产生影响，Top10排名未发生变化，行业格局十分稳固。

　　市场份额维度，轻客累销Top10企业的市占率达到了97.03%，较1~10月收窄了0.2个百分点。Top3市占率为62.23%，与1~10月基本持平。可以看出，轻客市场的头部企业优势巨大，格局基本已经稳固。

　　如今，2024年仅剩最后一个月，轻客市场将交上怎样的年度成绩单？能否在最后一个月追上甚至反超去年同期？对此，商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。

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